ISO 630 мм. Размер колеса, встречающийся на большинстве старых 10- и 12-скоростных шоссейных велосипедах, производимых в период с 1960-х до начала 80-х годов в Великобритании и США.
О совместимости покрышек и ободов. Изначально обода размера 630 мм (27 дюймов) были с прямым боковым профилем, но в конце 70-х появились обода с выступом(англ.«hook edge»), способствующем удержанию высокого давления в шинах.
В связи с этим, сейчас многие покрышки размера 630 мм (27 дюймов) специально маркируются«только для ободов с изогнутым профилем»(англ.«for hook edge rims only»). Некоторые производители используют термин«крюкообразный»(англ.«crochet type»). Но это связано с не совсем корректным переводом с французского(«crochet» —«крючок»).
Как бы то ни было, новые 27-дюймовые покрышки полностью совместимы со старыми прямыми ободами, за исключением более низкого давления воздуха, которое они способны выдержать.
Как показывает практика, 27-дюймовые колёса с ободами старого типа не стоит накачивать более 70-75 psi, невзирая на то, какое давление указано производителем на боковине покрышки. Таким образом, учитывая подобное ограничение, лучше не использовать покрышки уже 1-1/8 или 1-1/4. Разьве что только в том случае, если ваш вес существенно ниже среднего.
Ещё в 1950-1960 годах понятие«27 дюймов» по отношению к размеру однотрубных шин было понятным и употребимым, хотя в действительности является ошибочным. Максимальный размер ободов для однотрубок — 622 мм, который имеет собственное обозначение — 700c. Тем не менее, в то время клинчерные покрышки размером 622 мм были абсолютно не известны в англоговорящих странах. А поскольку наиболее близкими по размеру клинчеры были действительно 27-дюймовыми(630 мм), то многими велосипедистами в то время был введён в обиход ошибочный термин 27-дюймовых однотрубных шин. В связи с этим впоследствии образовалась полнейшая неразбериха, особенно когда человек пытался найти себе на замену«27-дюймовую однотрубку». На самом же деле такого размера никогда не было.
Известный велосипедный производитель Schwinn также был причастен к всеобщей путанице, периодически упоминая о«27-дюймовых однотрубных ободах». В этом смысле понятие«однотрубный» относится непосредственно к процессу производства ободов, а вовсе не к особенностям покрышек. Однотрубные обода компании Schwinn были сделаны из стальных труб путём их последующей прокатки и приведения в нужную форму профиля. При этом 27-дюймовые обода предназначались для стандартных 630-миллиметровых клинчерных покрышек. Путаница же была ещё дополнена тем фактом, что многие старые велосипеды марки Schwinn оснащались нестандартными покрышками. Но они были в основном 26-дюймовыми или меньше.
